- Градове
- Диалог & услуги
- Новини
- Медиен център
- За нас
Асфалтът се нагрява бързо през лятото, създавайки огромни топлинни острови особено в централните градски райони. Затова в рамките на пилотен проект Виена тества нови видове асфалт за велосипедни алеи и тротоари, които са водопропускливи и не се нагряват.
Отдавна търсим иновативно покритие, по което да се кара добре велосипед, а също и детски или инвалидни колички. Покритие е с гладка повърхност, но същевременно е екологично, тъй като е водопропускливо, обяснява заместник-кметът на Виена Ули Сима, която отговаря за градското развитие и мобилността в австрийската столица.
В Техническия университет във Виена са произведени четири различни асфалтови смеси - един конвенционален асфалт и три т.нар. "Cool Pavements", които се различават помежду си по скален състав, цвят и свързващо вещество.
На 80-метров участък по велоалея във Виена асфалтовите смеси са нанесени една до друга. Сензори за температура и влажност ще предоставят данни от измервания за въздействието на настилките върху околната температура. В идеалния случай този водопропусклив асфалт би могъл да бъде положен на големи площи предимно в градските райони. Целта на проекта е да се докаже приносът на новите асфалтови смеси за охлаждане на града.
Изследователският проект ще продължи през следващите три години. Асфалтът, който се представи най-добре в тестовете, ще бъде използван в бъдеще и за други райони във Виена.
